由于桥涵台背处的回填是路基填土与桥涵结构物的衔接部分，其与路基、桥涵结构物本

间产生的不均匀沉降，会造成路面混土面板断裂、产生跳车等通病，将直接影响行车的舒适感及道路的使用寿命，在施工中应做到:

1. 材料选择：

桥涵构筑物台背回填应选择适宜的材料并通过检验，一般应尽可能采用砂类土或渗水性土。

2.填土范围：

桥涵构筑物台背填土范围:按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;拱桥台背填土长度不应小于台高的3~4倍;涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

3.回填厚度控制：

桥涵构筑物台背回填应适时分层回填压实，分层厚度一般规定每层375px，并应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑、逐层碾压检测。

4.压实度要求

所用机具应适应回填操作空间，若不适宜用大型压路机碾压时，应尽量采用液压夯实机进行补强夯实，压实度≥96%

5.设置排水

回填处如有泄水孔或其他构筑物时,一定要按设计要求或设置碎石、粗砂或砾料层。以便达到泄水孔处过滤作用。